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切尔西和热刺是伦敦德比吗为什么
(2025-07-26 09:10:41) 切尔西和热刺是伦敦德比吗为什么
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本文目录
伦敦，这座繁华的国际大都市，孕育了无数辉煌的足球传奇。其中，切尔西与热刺的恩怨情仇，犹如一场永无止境的角逐，成为了伦敦足球史上最为经典的德比。本文将深入剖析切尔西与热刺的百年恩怨，探寻伦敦德比的独特魅力。
一、伦敦德比的起源与发展
1. 伦敦德比的起源
伦敦德比，起源于19世纪末的英国足球联赛。当时，伦敦地区涌现出许多足球俱乐部，其中切尔西与热刺成为了同城死敌。1904年，两队首次在英格兰足球联赛中相遇，自此，伦敦德比成为了一项传统赛事。
2. 伦敦德比的发展
随着足球运动的普及，伦敦德比逐渐成为英国乃至世界足球史上的经典德比。两队不仅在联赛中争夺冠军，还在欧洲赛场上一较高下。近年来，伦敦德比的关注度不断提升，成为了全球足球迷关注的焦点。
二、切尔西与热刺的百年恩怨
1. 同城之敌
切尔西与热刺同位于伦敦，两队之间存在着深厚的同城恩怨。从1904年首次交锋至今，两队共在联赛中交手超过100次。在这漫长的岁月里，两队为了荣誉而战，为了胜利而拼。
2. 恩怨之源
切尔西与热刺的恩怨，源于两队的地理位置、历史背景以及足球风格。切尔西原名为伦敦足球俱乐部，成立于1905年，曾是英格兰足球联赛的创始成员之一。热刺则成立于1882年，是英格兰足球联赛的创始成员之一。两队都拥有悠久的历史和辉煌的战绩，使得同城之间的竞争愈发激烈。
3. 经典对决
在伦敦德比的历史上，两队曾上演过许多经典对决。如2007-2008赛季，切尔西在联赛中与热刺连续两次交锋，最终以2比1和3比1的比分取得胜利。这场对决不仅彰显了两队之间的恩怨，也展现了伦敦德比的独特魅力。
三、伦敦德比的独特魅力
1. 激烈的比赛
伦敦德比的比赛总是异常激烈，两队为了荣誉而战，为了胜利而拼。这种激烈的比赛氛围，吸引了无数足球迷的关注。
2. 历史底蕴
伦敦德比拥有悠久的历史和丰富的底蕴，两队在英格兰足球联赛乃至欧洲赛场上的辉煌战绩，使得伦敦德比成为了世界足球史上的经典德比。
3. 足球文化
伦敦德比不仅仅是一场足球比赛，更是一种足球文化的传承。两队之间的恩怨，成为了伦敦足球文化的一部分，影响着一代又一代的足球迷。
切尔西与热刺的百年恩怨，成为了伦敦德比的独特魅力所在。在这场同城对决中，两队为了荣誉而战，为了胜利而拼。这场永无止境的角逐，将继续书写伦敦足球史上的辉煌篇章。对于足球迷来说，伦敦德比无疑是一场不容错过的盛宴。
为什么巴塞罗那和皇家马德里是德比战
先了解德比一词的由来:
一百多年前，在现代足球和篮球还没有成型的19世纪，赛马是欧洲的第一运动。1870年，“德比”(derby)这个词在体育界诞生时，就是出现在赛马比赛中。当时在英国最古老的舍瑞郡艾普森赛马比赛中，德比十二世伯爵爱德华·斯塔利把“德比”引用于赛马，那是指同为3岁、体重也相同的两匹赛马之间的比赛，赛程为1．5英里。
130年后的21世纪，艾普森赛马比赛仍在继续，但当人们再听到“德比”时已经是在足球场上了，而此时的“德比”也引申为足球地理上同城或邻居球队之间的对抗。英超有伦敦德比、曼彻斯特德比、伯明翰德比、利物浦德比等等；意甲有罗马德比、米兰德比、都灵德比；西甲有马德里德比、巴塞罗那德比；德甲的慕尼黑德比、鲁尔区德比；南美的德比也广泛存在：布宜诺斯艾利斯上演的德比只有白刀子进红刀子出；圣保罗德比更是无时无刻不在上演……可以说，足球因为德比而美丽，而美丽的足球则带给我们无穷的快乐。□
德比是英国中部的一个城市，以举行英国的大赛马会而著称。此项赛马会是在1870年由德贝伯爵创立，每年六月的第一个星期三在伦敦附近的EPSOM举行赛马，是英国非常有名的赛马大会之一。这天被命名为德比日，后来英国人把它引用到了两支同城球队之间的比赛，以形容比赛的激烈。这就是德比大战。一百多年前，在现代足球和篮球还没有成型的19世纪，赛马是欧洲的第一运动。1870年，“德比”(derby)这个词在体育界诞生时，就是出现在赛马比赛中。当时在英国最古老的舍瑞郡艾普森赛马比赛中，德比十二世伯爵爱德华·斯塔利把“德比”引用于赛马，那是指同为3岁、体重也相同的两匹赛马之间的比赛，赛程为1．5英里。
130年后的21世纪，艾普森赛马比赛仍在继续，但当人们再听到“德比”时已经是在足球场上了，而此时的“德比”也引申为足球地理上同城或邻居球队之间的对抗。英超有伦敦德比、曼彻斯特德比、伯明翰德比、利物浦德比等等；意甲有罗马德比、米兰德比、都灵德比；西甲有马德里德比、巴塞罗那德比；德甲的慕尼黑德比、鲁尔区德比；南美的德比也广泛存在：布宜诺斯艾利斯上演的德比只有白刀子进红刀子出；圣保罗德比更是无时无刻不在上演……可以说，足球因为德比而美丽，而美丽的足球则带给我们无穷的快乐。□
德比是英国中部的一个城市，以举行英国的大赛马会而著称。此项赛马会是在1870年由德贝伯爵创立，每年六月的第一个星期三在伦敦附近的EPSOM举行赛马，是英国非常有名的赛马大会之一。这天被命名为德比日，后来英国人把它引用到了两支同城球队之间的比赛，以形容比赛的激烈。这就是德比大战。
世界德比之最
历史最悠久的德比
苏格兰格拉斯哥：流浪者———凯尔特人这是世界足球历史上历史最悠久、最负盛名也是迄今为止实力最为均衡的一对德比。他们合起来把持了苏格兰联赛历史上一半以上的冠军头衔，但凯尔特人在1967年拿到的欧洲冠军杯却是苏格兰独一无二的。
最让人惋惜的德比
意大利都灵：都灵———尤文图斯如果不是1949年5月4日的空难，那么如今在意大利都灵称王称霸的很可能不是尤文图斯。在那次空难事件中，都灵队整整损失了一大批国家队精英，据说这让意大利足球水平“倒退了20年还多”。此后都灵队再也没能找到往日辉煌，虽然上一次夺得欧洲冠军已经是10年前的事情了，但他们如今仍然要为保级而战。当然，这同样也造就了尤文图斯的霸业。
最热闹的德比
阿根廷布宜诺斯艾利斯：胡拉坎———独立———竞技———河床———博卡———萨斯菲尔德———青年人———拉努斯———圣洛伦佐等13个球队这是最热闹的德比，我们可能很难想象在一个城市里面汇集了如此之多的高水平俱乐部，这些球队几乎代表了整个阿根廷足球的历史，每一个球队都有着光荣的传统和引以为豪的代表人物，他们之间的斗争却又每每被爆炒到极至。
平均实力最强的德比
意大利米兰：AC米兰———国际米兰一母同胞，他们在获得的战绩上几乎打成平手，中国的意甲迷中此二队的拥趸最多。
最具影响力的德比大会：英格兰伦敦：阿森纳———托特纳姆热刺———切尔西———西汉姆联———南安普顿———查尔顿———水晶宫———女王公园巡游者
这是全欧洲最繁华的足球大会，伦敦城中汇集了一大批优秀的俱乐部，其中包括了六个超级球队和两个常常出现在超级行列的水晶宫和女王公园巡游者。阿森纳、热刺和切尔西之间的比赛由于近年来实力逐渐靠拢而变得更加激烈。
最新崛起的豪门德比
意大利罗马：罗马———拉齐奥如果在10年前，这两个球队之间的竞争并不会比维罗纳同切沃的德比更加引人关注，但是随着两个球队都开始走上暴发户的路子，特别是最近两年两队各自拿到了一个联赛冠军，因此双方的对抗异常火爆。
德比战缘何你死我活
同一个城市的两个或者多个球队在各个方面存在分歧是德比情结的根本原因：意识形态方面的对峙属于比较极端的例子，更多的还是出于历史原因，沿袭下来的传统甚至一种心态上的惯性，使得德比球队之间的斗争不停地升级。
意识形态的分歧并不多见，不过苏格兰格拉斯哥的两支球队流浪者和凯尔特人就属于这种情况：1872年建队的流浪者强调新教信仰，自1910年起禁止天主教徒加入，而凯尔特人则是一名天主教圣母会教士在1887年组建，该队的支持者是爱尔兰裔的苏格兰球迷。这两个球队从根本上说是代表了北爱尔兰和苏格兰的宗派传统，教义上的冲突让这两个球队从来没有停止过你死我活的斗争。
还有一部分是属于历史原因，这其中不少德比球队都曾经是一家，结果出于种种原因最终分裂成两家，意大利球队尤为突出：在米兰，1899年米兰板球和足球俱乐部成立，1908年主张以国际球员为主的一派出走，在米兰城的另外一个地方成立了国际俱乐部，这就是如今的国际米兰，而原有的球队在重新换了老板之后变成了今天的AC米兰。
其他德比的结仇却跟他们创立者的世仇有很大关系，比如前苏联首都莫斯科的几个球队，都有着颇深的历史渊源：斯巴达克代表了生产合作社，鱼雷艇代表了汽车工人，火车头队代表了铁路工人，中央陆军和苏维埃之翼则隶属于武装部队的体育部，迪纳摩则代表克格勃。由于这些部门之间的矛盾，因此这些球队之间的比赛也因为背景的不同而变得格外有意思。相同的事情在南美也不例外，巴西里约热内卢，两“弗”的对抗每次都能够吸引15万人来马拉卡纳看球，因为弗卢米嫩塞一直把自己定位成贵族足球队，50年代前甚至不愿意同黑人球员签约，而弗拉门戈从一开始就欢迎社会各个阶层的人加盟，这个传统一直延续至今，包括意大利的罗马和拉齐奥也存在这种性质的对抗
"德比"的来历：
"德比"一词最早被用于赛马场上。"德比"是指英国小城德比郡（Derby），那里是英国举办赛马比赛的地方，德比郡出产的赛马更是闻名英国赛马界。1870年，英国的德贝伯爵（Sir.Derby）创立英国大赛马会后，每年六月的第一个星期三在伦敦附近的Epsom举行赛马，是英国非常有名的赛马大赛之一，这天也被命名为DerbyDay。在赛马比赛中，参赛马大都来自德比郡，“德比大战”被用来形容“来自德比郡的马之间的比赛”。渐渐地，"德比"被引伸到其他体育比赛领域中，英国人把它引用到了两支同城球队之间的比赛来形容比赛的激烈，这就是德比大战！德比现在已经不是同城之战的意思了，可以说是相邻的两个队伍的对抗，甚至昨天巴萨和皇马的比赛还叫国家德比呢。
至于德比这词的由来，实在懒得给出了，你随便翻哪页都可能有问的，你随便看就可以了，根本不用问出来的。一楼那位兄弟说的真具体．兄弟 首先要清楚一个概念：“德比”并不全是同城大战，同一个地区，同一个国家里有影响力，有历史渊源的球队比赛都可能会被称为“德比之战”。
德匹下是什么意思
每个人终将得到与其德行相匹配的下场什么意思
做了什么样的事，就会出现什么样结果，中国人始终坚信一报还一报
德不配位是什么意思？
德不配位的意思就是：你自身的德行及福报要与你所的社会地位及享受的待遇相匹配，如果违背自然规律行事会受到报应即所谓的“反作用力”。
此语出自《朱子治家格言》：“伦常乖舛，立见消亡；德不配位，必有灾殃。”
简单概括：其中“德”即是对道，对自然规律的认识和理解，是人文精神的一种传播。
“位”就是我们的待遇，就是我们的德行不配我们的福报。
“配”就是相配、符合、相当、般配、匹配。
然而，对于德，我们还必须有个更加全面深入透彻的了解。
“德”的本意为顺应自然，社会，和人类客观规律去做事。不违背自然规律发展去发展社会，提升自己。
同时，“德”的另外一个本意为道德、品行。
《篇海类编》：德，德行。这里的德行，于外之称行，在心为德。 “德”指内心的情感或者信念，用于人伦，则指人的本性、品德。儒家认为，“德”包括忠、孝、仁、义、温良、恭敬、谦让等。 《荀子·非十二子》则言：“不知则问，不能则学，虽能必让，然后为德。” 就是说：一个人要做到“问”、“学”、“让”才能算是有“德”。
西周文化的重要内涵的“礼乐文明”中，“德”是核心。德归纳为“勤朴古健、果义敢为、居安思危、善始善终。”就是对德的最好总结。《周易·系辞》说：“地势坤，君子以厚德载物。”“德”是涵盖了诚信、仁义等一切美好品行的道德范畴。“德”的价值原则，被孔子发展为“道之以德,，齐之以礼，有耻且格”的王道原则；被孟子发展为“民为贵，社稷次之，君为轻”的民本原则；被《礼记·大学》发展为“大学之道在明明德，在亲民，在止于至善”的道德纲领。“德”成为中国伦理的核心概念，成为中华民族文化的核心概念。所以， “德”的外化即为礼，在心为“德”，发之于心而表现为行为即为“礼”。周礼的诞生，为中国成功地建设文明社会奠定了基石，为文明社会道德政治秩序和伦理生活方式。
《易 · 乾卦》曰:：“君子进德修业。”唐孔颖达注：“德，谓德行；业，谓功业。”由此可知，这里的“德”的本意就是恪守道德规范者的“操守”、“品行”。如“功德、品德、德才兼备、德行”等。从“德”字的构型来分析，这里已包含有禁忌：要遵从一定的思想和行为规范。
了解了这些，我们会对怎样才叫“德位相配”，为什么“德不配位，必有灾殃”有一个更加深入、全面、透彻的认识了。
什么是马力?
汽车驱动理论
马力与扭力哪一项最能具体代表车辆性能？有人说「起步靠扭力，加 速靠马力」，也有人说「马力大代表极速高，扭力大代表加速好」，其实这些都是片段的错误解释，其实车辆的前进一定是靠引擎所发挥 的扭力，所谓的「扭力」在物理学上应称为「扭矩」，因为以讹传讹的结果，大家都说成「扭力」，也就从此流传下来，为导正视听，
本文以下皆称为「扭矩」。
扭矩的观念从小学时候的「杠杆原理」就说明过了，定义是「垂直方向的力乘上与旋转中心的距离」，公制单位为牛顿-米(N-m)，除以重力加速度 9.8m/sec2之后，单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制单位则 为磅-呎(lb-ft)，在美国车的型录上较为常见，若要转换成公制，只要将lb-ft的数字除以7.22即可。
汽车驱动力的计算方式：
将扭矩除以车轮半径即可由引擎马力－扭力输出曲线图可发现，在每一个转速下都有一个相对的 扭矩数值，这些数值要如何转换成实际推动汽车的力量呢？答案很简单，就是「除以一个长度」，便可获得「力」的数据。举例而言，一 部1.6升的引擎大约可发挥15.0kg-m的最大扭力，此时若直接连上185/ 60R14尺寸的轮胎，半径约为41公分，则经由车轮所发挥的推进力量为15/0.41=36.6公斤的力量(事实上公斤并不是力量的单位，而是重量的单位，须乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的标准单位「牛顿」)。
36公斤的力量怎么推动一公吨的车重呢？而且动辄数千转的引擎转速更不可能恰好成为轮胎转速，否则车子不就飞起来了？幸好聪明的人类发明了「齿轮」，利用不同大小的齿轮相连搭配，可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度降低的比率以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的「齿轮比」。
举例说明，以小齿轮带动大齿轮，假设小齿轮的齿数为15齿，大齿轮的齿数为45齿。
当小齿轮以3000rpm的转速旋转，而扭矩为20kg-m时，传递至大齿轮的转速便降低了1/3，变成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成为60kg-m。这就是引擎扭矩经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。
在汽车上，引擎输出至轮胎为止共经过两次扭矩的放大，第一次由变 速箱的档位作用而产生，第二次则导因于最终齿轮比（或称最终传动 比）。扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与最终齿轮比的相乘倍数。举例来说，手排六代喜美的一档齿轮比为3.250，最终齿轮比为4.058，而引擎的最大扭矩为14.6kgm/5500rpm，于是我们可以算出第一档的最 大扭矩经过放大后为14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原引擎放大了13倍。此时再除以轮胎半径约0.41m，即可获得推力约为470公斤。然而上述的数值并不是实际的推力，毕竟机械传输的过程中必定有磨 耗损失，因此必须将机械效率的因素考虑在内。
论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手排变速箱的机械效率约在95%左右，自排变速箱较惨，约剩88%左右，而传动轴的万向接头 效率约为98%，各位自己乘乘看就知道实际的推力还剩多少。整体而 言，汽车的驱动力可由下列公式计算：
扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率
驱动力= ————————————————————
轮胎半径（单位为公尺）
马力亦非「力」乃「功率」的一种
了解如何将扭矩经由变速箱的齿比放大成为实际推力之后，接着可以研究什么叫......>>
"有德此有人,有人此有土,有土此有财,有财才有用"是什么意思 5分
有道德才有人才
有人才才有国土
有国土才有财富
有财富才尽其所用
先人后事什么意思
先人后事是一个管理词汇。
定义：所谓先人后事，就是把合适的人请上车，让大家各就各位，然后让不合适的人下车，然后才决定把车开向哪里。——《从优秀到卓越》
类似中国古典思想：
先人后事是用西方人的话来定义的，但在《论语》中其实也有体现相同的思想。
子曰：“无为而治者，其舜也与！夫何为哉？恭己正南面而已矣！” 孔子说舜这个人无为而治，让人很羡慕。
但舜真的什么都不做吗？显然不是的。舜之所以能够无为而治，是因为他选择招聘了合适的下属，做到了先人后事：“舜有臣五人而天下治。” “舜有天下，选于众，举皋陶，不仁者远矣。”
含义：先人后事有三个关键词。
1、“上车”。
2、“合适”。过去常说“人是公司最重要的资产”，其实这句话是错的，“合适的人”才是公司最重要的资产。 什么叫做合适的人才？就是选择人才注重品德匹配、能力匹配和文化匹配，并且用人所长，有一句话叫做“兼明善恶，舍短取长”。
3、“下车”。对表现恶劣的员工的容忍是要有底限的，不要说我这个人是好心肠，对表现不好的人也要慈善一点儿这是不好的。对表现不好的人的容忍是对努力工作的人的最大的不公平。当然，你也不要把事情做得太决绝，一般来说要给人三次机会，就是说你还是要给人三次机会，实在不行，那就没有办法了，彼此良心上都过得去。
先人后事就是这三个原则：上车，合适、下车。永远要选人才，选合适的人才，不合适的下车。等召集到合适的人才之后，领导人创造合适的环境，这些人组合在一起就能够找到合适的方向，设计合适的路线图和行车计划了，自然就知道应该往哪里开了。
历载八百余年，数极德尽是什么意思
一、《汉书卷十四 诸侯王表第二》 翻译
过去周朝戒于夏、殷二代，文王、武王及周公制定法规，立公、侯、伯、子、男五等爵位，封八百诸侯国，其中与天子同姓的有五十余个。周公、康叔建藩于鲁国、卫国，方圆各有数百里；姜太公在齐国建藩，也是五等诸侯、九州之长的地方．那《诗经》里记载那时的制度道：“把善人作为藩篱，把太师作为垣墙。大国诸侯作为屏蔽，王室同姓作为柱干。能够合乎德政天下就安宁，分封宗室之子城堡就坚固。城堡不可以毁坏，宗室不可以孤立。如不那样，畏惧不安就来了。”所以亲人和贤人一并受封，有功有德的人一同建藩，这是关系到国家盛衰，天下稳定的根本，是不能更改的．因而周朝强盛时有周公、邵公参与治国，达到无人犯法，刑法搁置不用的境界；衰落时有五霸扶助，一同保守天下。自从幽王、平王之后，国家一天天衰微，甚至落到夹在强大的诸侯国之间崎岖不安，本身也分裂成东周与西周两个小国，有天子逃债避难的高台，有象征王权的铡刀被偷取藏匿的传言。然而天下仍称之为共同的主人，强大的诸侯也不敢灭它。历经八百余年，功德总算失尽，王位也止于赧王，天子被降为庶人，自然亡故。虽然称号和王位在天下之内失去，仍有枝叶维持似的，无人敢占据空虚的王位，海内没有天子，有三十余年。
秦朝凭借优越的地势，驱驰著诡诈的，吞并山东六国，一鼓气取得了胜利。因而它夸赞自己熟知天下，自以为一人晓立国之业，毁谤嘲笑三代，清除消灭古代之法，偷取的称号给自己，可子弟却是平民，在内没有同本同根的骨肉相辅佐，在外没有有土有地的藩邦相拱卫。陈胜、吴广以一根木棍奋起，刘邦、项籍随即灭亡了秦朝。
汉朝兴起初年，海内刚刚平定，同姓宗室稀少，高祖以灭亡的秦朝因孤立无援而败亡为教训，于是开始割裂疆土，立王侯二等爵。功臣封侯者有一百余座城邑，故王室子弟封王者有比九国还大的领地。自雁门往东，到辽水北岸，是燕国和代国。常山往南，太行山往东，过河水与济水，一直入海，是齐国和赵国。谷水、泅水一带包括龟山和蒙山，是梁、楚二国。东含江、湖，靠近会稽，是吴国。北临淮河，包括庐山与衡山，是淮南国。汉水往南，到九嶷山，是长沙国。各诸侯国一个连一个，环绕在北、束、南三边，外接胡地和南越。天子自己则有河东、河南、河内、东郡、颖川、南阳，从江陵往西到巴蜀，北边从云中到陇西，包括京师共十五郡，其中又有公主、列侯的封邑。大的藩国跨几州兼有几郡，连接数十城，宫室、百官制度同京师一样，可以说是矫枉过正了。即使这样，高祖创立基业，一天也没有闲暇，惠帝在位又短，高后以女人摄政，海内却安然无恙，没有偏激可忧，后来摧毁吕氏的祸难，成就文帝的帝业，也是依赖于诸侯之力量。
然而诸侯本来就国大势大，末流也氾滥四溢。小一些的荒淫违法，大一点的横行无道，以致害了自己和国家。因此文帝采用贾谊的建议分割齐国和趟国，景帝采用晁错的计谋削弱吴、楚等国。武帝实施主父的策划，下达推恩令，使诸侯王得以分一部分户数和城邑封给子弟，不用废黜迁徙，藩国自己就分崩离析了。自此以后，齐国分成七个小国，赵国分成六个，梁国分成五个，淮南国分成三个。皇子开始封为王时，大一点的不超过十座城池。长沙、燕、代等国虽还有旧名，都没有以前南北的边界了。景帝遭受七国灾难，就抑制削弱诸侯，减少罢黜各国官吏。逮帝时有衡山、淮南二王的谋反，就设立诸侯官吏的法律，严惩违法之徒，各诸侯只能得到衣食税租，不能参与政事。
到了哀帝、平帝的时候，诸侯都是继承先世的后裔，同天子关系疏远，生在宫室之中，不被士人百姓尊崇，势力与富家无异了。而天子又都早逝，连续三朝没有子嗣，所......>>
马麦匹·菲基尔·热什么意思
首先作为四川人，我来给你翻译一下。
马麦匹·非基尔·热=
妈 卖 P^非 鸡 儿^热。 前面的马麦匹是骂娘的脏话，作加强语气。中间的菲基尔作为形容词，形容后面的很 热 。 也就是说 太 鸡 巴热了。
“以德为行，以学为上”是什么意思啊，请给我一个
在DOS里，进入隐藏文件所在目录
用DIR/A 查出该隐藏文件在DOS下的名字（别忘了后缀名），然后用attrib这个命令去掉该文件的相关属性，attrib的用法：
显示或更改文件属性。
ATTRIB [+R | -R] [+A | -A ] [+S | -S] [+H | -H] [[drive:] [path] filename] [/S [/D]]
+ 设置属性。
- 清除属性。
R 只读文件属性。
A 存档文件属性。
S 系统文件属性。H 隐藏文件属性。
/S 处理当前文件夹及其子文件夹中的匹配文件。
/D 也处理文件夹。
足球赛中的德比是什么意思？
德比（Derby），在不少国家的意思，是代表两队位于同一城市或邻近地区的球队（通常指足球队）所进行的比赛。例如北伦敦德比是阿森纳对托特纳姆热刺。这名词有时亦会用以形容两队在同区或全国皆有重要地位球队的比赛。 德比一词可能源于每年在忏悔节（Shrove Tuesday）及大斋首日（Ash Wednesday）在英格兰中部德贝代尔（Derbyshire Dales）的阿什本（Ashbourne）举行的足球比赛，始于12世纪，比赛分两日由下午2时至10时举行，全镇分为两队，队员以出生于流经全镇的汉莫尔河（Henmore Brook）南北划分，一队名为“上游队”（Up'Ards）而另一队是“下游队”（Down'Ards），龙门相距三英里，球赛在全镇内进行，是当地著名的节日项目。 另一理论是源自1780年由第12任德比伯爵创办的德比赛马。“德比”是指英国小城德比郡（Derby），那里是英国举办赛马比赛的地方，德比郡出产的赛马更是闻名英国赛马界。1870年，英国的德贝伯爵（Sir.Derby）创立英国大赛马会后，每年六月的第一个星期三在伦敦附近的Epsom举行赛马，是英国非常有名的赛马大赛之一，这天也被命名为DerbyDay。在赛马比赛中，参赛马大都来自德比郡，“德比大战”被用来形容“来自德比郡的马之间的比赛”。渐渐地，“德比”被引伸到其他体育比赛领域中，英国人把它引用到了两支同城球队之间的比赛来形容比赛的激烈，这就是德比大战！ 德比对赛双方的球员及球迷的比赛气氛较一般比赛更热气腾腾，如双方有宗教派别或政治分歧的敌对关系，比赛的张力更为剧烈。政治敌对的德比例子有西班牙的巴塞罗那对西班牙人，巴塞罗那代表忠于加泰罗尼亚民族主义的居民，而西班牙人（Espanyol是加泰罗尼亚语西班牙人）则代表在佛朗哥时期由其他地区迁入加泰罗尼亚拥护西班牙统一的居民。此外巴塞罗那对皇家马德里亦可视为政治德比对碰，皇家马德里是西班牙独裁者弗朗西斯科·佛朗哥支持的球队，而巴塞罗那则是加泰罗尼亚象征，反对佛朗哥的西班牙国家主义，为反对派及左翼所支持。宗教派别敌对的德比例子有苏格兰格拉斯哥的老字号对战，凯尔特人代表罗马天主教人口，而流浪者代表同市的新教人口。 德比通常代表两队位于同一城市或邻近地区的球队的比赛，但有时历史上的全国性敌对球队如荷兰的阿贾克斯对飞燕诺或意大利的国际米兰对尤文图斯等亦可称为德比。 另：英国英格兰中部城市。位于特兰特谷地、德文特河畔。人口21.5万（1983）。面积78平方公里。十七世纪为著名的酿酒业中心。十八世纪后期发展了丝织工业。1750年开始生产瓷器。十九世纪随着铁路与机械工业的建立，城市发展迅速，为铁路枢纽。主要工业有机车、车厢、汽车与飞机发动机、人造纤维、塑料、电器设备、油漆、涂料、皮革、木材与丝绸等。设有大型牲畜市场。 各国德比一览 意大利国家德比，尤文图斯/AC米兰/国际米兰 米兰德比，AC米兰/国际米兰 圣西罗/梅阿查球场 都灵德比，尤文图斯/都灵 阿尔皮球场 罗马德比，罗马/拉奇奥 罗马奥林匹克球场 维罗纳德比，维罗纳/切沃 本特戈迪球场 英格兰德比，曼联/利物浦 曼切斯特德比，曼联/曼城 利物浦德比，利物浦/埃弗顿 西北伦敦德比，阿森纳/热刺 伦敦德比，阿森纳/切尔西/…… 西班牙德比，巴塞罗那/皇马 马德里德比，皇马/马竞 加泰罗尼亚德比，巴塞罗那/西班牙人 安达卢西亚德比，皇家贝蒂斯/塞维利亚......>>
为什么诸如国米和AC这样的比赛叫德比
关于“德比”的来历有以下几种说法：
1.，“德比”一词出现在1870年。当时英格兰一个叫德比十二世的伯爵首次把“德比”一词用于赛马比赛，指同为3岁、体重也相同的两匹赛马之间的比赛，赛程为1．5英里。随后，德比被用在了英格兰足球联赛中，指那些同城球队的对抗，继而德比传到了整个欧洲大陆。
2.二百多年前一位叫爱德华的英格兰伯爵发明了“德比”一词，这个源自赛马的词汇便与对抗、激情、速度和竞争紧紧联系在了一起，而当它被引用到绿茵场上时，就成为了“同城大战”的代名词。
3.德比一开始用在赛马场上,是指英国小城德比郡(英国举办赛马比赛的地方,那里.出产的赛马更是闻名英国赛马界).“德比大战”被用来形容“来自德比郡的马之间的比赛”，现在是指同城两个球队之间的比赛.
4.德比在足坛首次被运用，是19世纪的英格兰德比市举行的“民间忏悔足球赛”。参赛双方来自于不同的基督教教民组织，一个是“全圣徒”，一个是“胜彼得”。但由于英格兰皇室将比赛视为“危害公共秩序”，于是骑兵队在1846年禁止了比赛。
事实上，关于德比的出处有很多版本，但不管原义如何，〔德比更多是指同一个城市，甚至同一个地区或国家的两支誓不两立的球队进行的比赛。〕但是如今，随着商业化入侵，球员归属感逐渐消失，德比也开始变味。
如果仅当成普通单词，Derby是大赛之意。但作为专有名词，Derby则指英国的大赛马会。大赛马会于1780年由德贝伯爵创立，每年6月的首个星期三在伦敦附近的爱普森举行（说到这里，俺老江湖记起上个月还在网上的跳蚤市场看到有网友拍卖1642年英国大赛马会银质奖杯一枚呢）。大赛马会这天称为Derby Day。后来，人们由此引申开去，将同城大战称为德比大战。
切尔西和热刺是伦敦德比吗为什么和的内容到此为止，期待下次与您分享更多内容！
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